GEGEVENS & FEITEN

Dankzij het werk sneller dan gepland

Project: Brug met 4 rijvakken, fiets- en voetpaden

Bouwonderneming
: A-HÍD Építő Zrt. és TEGA-BAU Kft. Boedapest

Gebruikte MEVA systemen
: Wandbekisting Mammut, Klimconsoles KLK 230

Planning: MEVA Zsalurendszerek Zrt. Boedapest, Hongarije

 
 
Video
1
2
3
4
5
 

Project

Sneller dan gepland

Brug Békéscsaba: Met een goede planning bespaar je 10 werkdagen

In het kader van een decennia lang lopend EU-verkeersproject worden de Europese treinverbindingen in heel Europa uitgebreid en verbeterd. Men werkt momenteel o.a. aan de internationale treinverbinding tussen de Hongaarse hoofdstad Boedapest en Boekarest in Roemenië.

In Békéscsaba in het zuiden van Hongarije wordt over de 15 sporen van de verbeterde spoorwegverbinding een brug gebwoud met 4 rijvakken, fiets- en voetpaden. De brug wordt gebouwd met een orthotroop brugdek. Alle werkzaamheden vinden plaats volgens uiterst strenge technische en arbovoorschriften en worden permanent gecontroleerd door internationale veiligheidsinspecteurs.

Het brugdek wordt opgehangen aan 40 m hoge pylonen
Het brugdek wordt met schuinlopende kabels opgehangen aan 40 m hoge monolithische pylonen die als volgt worden gestort: tot aan de bovenkant van de verbindingsbalken ter ondersteuning van het brugdek in 8 m hoge stortfases en daarboven tot op een hoogte van 32 m in 7,50 m hoge afzonderlijke stortfases per klimfase. Als bekisting wordt de wandbekisting Mammut gebruikt. De mogelijke betondrukopname van 97k N/m² van deze bekisting wordt bij de snelle, hoge stortingen volledig benut. Het eigen gewicht van de verhoogde bekistingselementen, de wapeningswerkzaamheden vanuit de klimsteiger en de aanzienlijke windbelasting op grote hoogte vereisten een stevige en beproefde klimsteiger: Op dit vlak toonde de KLK 230 opnieuw wat hij waard is.

Record: Pylonen binnen 50 dagen klaar
Voor de 4 klimfases waren 60 dagen gepland. Na 50 dagen was het werk gedaan. Dankzij het werk van de MEVA ingenieurs in Budapest liep alles op rolletjes: de veiligheids- en bouwtechnische verklaringen, het opbouwen van de klimeenheden, de wapening, de stortfases en de klimfases zelf.